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車載千斤頂中比較常見(jiàn)的是剪式千斤頂,而與更為先進(jìn)的液壓千斤頂比起來(lái)剪式千斤頂?shù)尿?qū)動(dòng)方式對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)并不是很友好,它需要使用到一根搖桿穿入到套孔中,然后通過(guò)360度搖動(dòng)來(lái)進(jìn)行起重。

車載千斤頂中比較常見(jiàn)的是剪式千斤頂,而與更為先進(jìn)的液壓千斤頂比起來(lái)剪式千斤頂?shù)尿?qū)動(dòng)方式對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)并不是很友好,它需要使用到一根搖桿穿入到套孔中,然后通過(guò)360度搖動(dòng)來(lái)進(jìn)行起重。

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新款剪式千斤頂驅(qū)動(dòng)方式更加輕松省力

時(shí)間:2022-11-16 點(diǎn)擊:117次

車載千斤頂中比較常見(jiàn)的是剪式千斤頂,而與更為先進(jìn)的液壓千斤頂比起來(lái)剪式千斤頂?shù)尿?qū)動(dòng)方式對(duì)于操作者來(lái)說(shuō)并不是很友好,它需要使用到一根搖桿穿入到套孔中,然后通過(guò)360度搖動(dòng)來(lái)進(jìn)行起重。

在搖動(dòng)手桿的過(guò)程中,需要讓施力一端的搖桿保持相對(duì)較長(zhǎng)的長(zhǎng)度,并且動(dòng)力臂和阻力臂需要不斷的互換,以始終讓其保持一個(gè)省力杠桿的驅(qū)動(dòng)姿勢(shì),這對(duì)于大部分沒(méi)有操作過(guò)這種剪式千斤頂?shù)娜藖?lái)說(shuō),很難在短時(shí)間內(nèi)掌握,以至于多數(shù)人反應(yīng)剪式千斤頂用上去比較吃力,今天冠航給大家推薦一款棘輪扳手剪式千斤頂。

新款的剪式千斤頂在整體結(jié)構(gòu)和工作原理上沒(méi)有變化,只不過(guò)它的驅(qū)動(dòng)方式做出了較大的調(diào)整,由傳統(tǒng)的搖桿式控制改為了棘輪扳手,而使用扳手驅(qū)動(dòng)剪式千斤頂就省力很多了,因?yàn)槲覀儼馐峙c棘輪咬合之后便可以始終讓其保持一個(gè)省力杠桿的姿勢(shì),這樣就可以輕而易舉的對(duì)剪式千斤頂進(jìn)行驅(qū)動(dòng)了。


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